ВходРегистрацияНовинкиСкидкиОплата и доставкаЗаказыОбъявленияБлогиКонтакты8 (861) 21-77-850

ВАЗ

Вставка для замены катализатора «STINGER» 16V (SUBARU SOUND)

2000 руб.

Вставка для замены катализатора «STINGER» 4-2-1 16V (с одним датчиком кислорода)

1450 руб.

Вставка для замены катализатора «STINGER» 4-2-1 8V (с одним датчиком кислорода)

1450 руб.

Вставка для замены катализатора «STINGER» 8V (SUBARU SOUND)

2000 руб.

Вставка для замены катализатора «TLT» 16V (с двумя датчиками кислорода)

1100 руб.

Вставка для замены катализатора «TLT» 16V (с одним датчиком кислорода)

1100 руб.

Вставка для замены катализатора «TLT» 8V (с одним датчиком кислорода)

1100 руб.

Вставка для замены катализатора Веста 16V (1,6L) 4-1 (с двумя датчиками кислорода) [04887-st]

1650 руб.

Выпускной коллектор «STINGER» 16V 4-1 для Лада Приора

1950 руб.

Выпускной коллектор «STINGER» 16V 4-2-1 для ВАЗ 2101-07

3600 руб.

Выпускной коллектор «STINGER» 16V 4-2-1 для ВАЗ 2110-12 (на треугольном фланце)

1600 руб.

Выпускной коллектор «STINGER» 16V 4-2-1 для ВАЗ 2110-12 (стандарт)

1600 руб.

Выпускной коллектор «STINGER» 16V 4-2-1 для ВАЗ 2110-12 (тюнинг)

1600 руб.

Выпускной коллектор «STINGER» 16V 4-2-1 для ВАЗ 2110-12 (тюнинг)(нержавеющая сталь)[02482-st]

3500 руб.

Выпускной коллектор «STINGER» 16V 4-2-1 для ВАЗ 2110-12, Приора (SUBARU SOUND)

2100 руб.

Выпускной коллектор «STINGER» 16V 4-2-1 для ВАЗ 2113-15 (SUBARU SOUND)

2100 руб.

Выпускной коллектор «STINGER» 16V 4-2-1 для ВАЗ 2113-15 (спорт)

1700 руб.

Выпускной коллектор «STINGER» 16V 4-2-1 для ВАЗ 2113-15 (тюнинг)

1600 руб.

Выпускной коллектор «STINGER» 16V 4-2-1 для Газель, ЗМЗ 405-406

2900 руб.

Выпускной коллектор «STINGER» 16V 4-2-1 для Лада Веста (на треугольном фланце) [04911-st]

2400 руб.



Выпускные коллектора (пауки)


Спортивный паук 4-2-1 выполняет более лучшую очистку цилиндров от продуктов сгорания, что в свою очередь приводит к повышению наполнения двигателя. В зависимости от конструкции изменяется работа двигателя. Конструкция паука 4-2-1 дает более пологую и широкую полку момента в отличии от других конструкций выпускных коллекторов.


Гибы труб паука сконструированы специально под определенную модель автомобиля с определенным двигателем. При установке спортивного коллектора стоит помнить, что возможно вам придется дорабатывать среднюю часть глушителя, так как она может не подойти по длине.


Паук 4-2-1 самая распространенная конструкция выпускного коллектора оптимально подходящая для городского использования автомобиля. Для долгой и продолжительной жизни выхлопных труб коллектора и всего глушителя в целом в выхлопную систему желательно установить гаситель колебаний (гофру), который компенсирует вибрации двигателя.


После установки спортивной выхлопной системы для максимально отдачи необходимо произвести настройку электронного блока управления. Для дополнительного прироста мощности желательно установить также прямоточный глушитель, а для большой эстетики можно поставить двойной выхлоп (раздвоенный выхлоп).

Магазин автомобильного тюнинга «Белайс» © 2007-2018
Краснодар, Уральская 9/1

Данный сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями статьи 437 (2) ГK РФ. Производитель оставляет за собой полное право вносить изменения в конструкцию, дизайн и комплектацию товара без предварительного уведомления.

КонтактыОтзывыКлубная карта
8 (861) 21-77-850