Реле мигания указателей поворота с регулятором интенсивности «CF13KT» (12.8V, 150W, 10A)

Внимание! Контакты плюс и минус иногда нужно менять местами. Необходимо проверить перед установкой реле! Трёх контактное реле для автомобилей и мото техники оборудованных светодиодными лампами поворотов. Устанавливается в штатный разъём реле поворотов. Данное реле CF13KT не подходит для автомобилей ВАЗ, ГАЗ таких как Лада, Нива, Газель, без изменения конструкции (замены местами плюсового и минусового контакта). Если штатное реле вашего автомобиля имеет артикул 79.3777, 495,3747, 493.3747, 644.3777, 64.3777, 490.3787 или 712.3777-06 то данное реле работать не будет, так как имеет обратную полярность. В этом случае следует приобрести реле CF14КТ оно подходит для большинства российских автомобилей.

Реле подходит на :

Chevrolet Lacetti
Chevrolet Lanos / Daewoo Lanos / ZAZ Chance
KIA Spectra 2008
Toyota Previa 1992

Регулируемое реле для указателей поворота, рассчитанное на работу только со светодиодными лампами. Используется для предотвращения учащенного мигания светодиодных ламп в указателях поворота. При установке реле не нужно резать провода или вмешиваться в электропроводку автомобиля. Реле легко установить и демонтировать в случае необходимости. В одном автомобиле используется одно реле. К сожалению мы не владеем информацией о том, какое именно реле необходимо именно для вашего автомобиля. Мы также не можем подсказать место расположения реле поворотников в вашем автомобиле. Кроме того, насколько нам известно, во многих современных автомобилях отдельного реле поворотников вообще нет, поэтому заменить штатное реле на какое-либо другое невозможно.

Как это можно проверить :

1. Пристегните ремень, начните движение
2. Во время движения на скорости более 15 км/ч включите поворотник, вы услышите тикающий звук, оповещающий о том, что поворотник работает
3. Не прекращая движения и не выключая поворотник отстегните ремень безопасности - должна сработать звуковая сигнализация о непристегнутом ремне
4. Если при отстегнутом ремне тикающий звук поворотника исчезает, хотя поворотник не выключен и фактически мигает, а после застегивания ремня тикающий звук поворотника снова появляется, то, это говорит о том, что звук поворотника издается не реле, а звуковым динамиком в приборной панели, а это с большой вероятностью означает, что в вашем автомобиле нет отдельного реле поворотников.