Фланец двухболтовый Ø51 «резьбовой» (ответная часть резонатора)
#17644150 ₽
Технические характеристики
Данный «резьбовой» фланец применяется в резонаторах «STINGER» и в стандартной выпускной системе ВАЗ 2110-12, Приора. Соединяется при помощи графитового кольца с ответной частью на пауке. Его ответную часть и графитовое кольцо с болтами вы можете найти ниже под текстом. Предназначен для выхлопных труб диаметром 51 мм. Изготовлен из стали 08ПС и имеет внутренний диаметр 51 мм.
Внимание!
Выпускной коллектор «STINGER» 4-2-1 для автомобилей ВАЗ имеет наружный диаметр трубы на выходе 51 мм и к самому краю расширяется до 55 мм под двухболтовый «ушастый» фланец. Затем надевается графитовое кольцо, внутренний диаметр которого тоже 55 мм. Резонатор «STINGER», с которым соединяется выпускной коллектор, имеет наружный диаметр трубы 51 мм., к нему приваривается данный двухболтовый «резьбовой» фланец, в месте сварки его внутренний диаметр - 51 мм и дальше имеет сферическую форму под графитовое кольцо. Такое соединение применяется не только в выхлопной системе «STINGER», но и в стандартной системе ВАЗ 2110-12, Приора. Стягивается при помощи болтов с пружинами, которые идут в комплекте с графитовым кольцом.
Преимущества:
Соединение имеющее в своей конструкции сферическое кольцо, гасит колебания за счет перемещения одного из фланцев по сферическому кольцу. Фланец позволяет сделать выхлопную систему разборной, что несомненно упрощает монтаж и демонтаж всей системы.
Возможно вам потребуется:
Внимание!
Выпускной коллектор «STINGER» 4-2-1 для автомобилей ВАЗ имеет наружный диаметр трубы на выходе 51 мм и к самому краю расширяется до 55 мм под двухболтовый «ушастый» фланец. Затем надевается графитовое кольцо, внутренний диаметр которого тоже 55 мм. Резонатор «STINGER», с которым соединяется выпускной коллектор, имеет наружный диаметр трубы 51 мм., к нему приваривается данный двухболтовый «резьбовой» фланец, в месте сварки его внутренний диаметр - 51 мм и дальше имеет сферическую форму под графитовое кольцо. Такое соединение применяется не только в выхлопной системе «STINGER», но и в стандартной системе ВАЗ 2110-12, Приора. Стягивается при помощи болтов с пружинами, которые идут в комплекте с графитовым кольцом.
Преимущества:
Соединение имеющее в своей конструкции сферическое кольцо, гасит колебания за счет перемещения одного из фланцев по сферическому кольцу. Фланец позволяет сделать выхлопную систему разборной, что несомненно упрощает монтаж и демонтаж всей системы.
Возможно вам потребуется: