Увеличение жесткости кузова в целом, мест крепления подвески автомобиля.
Улучшение кинематики подвески.
Защита силового агрегата от ударов снизу и увеличение жесткости подрамника в сборе.
Увеличение кастора на 1,5 градуса.
Увеличение базы автомобиля на 15 мм.