Увеличение жесткости кузова в целом и мест крепления подвески. Улучшена управляемость, стабилизация, антиклевковый эффект. Увеличение кастора на 1,5 градуса. Увеличение базы автомобиля на 15 мм. В качестве сайлентблока применен шарнир растяжки задний (ромашки).