Расширитель колесных арок универсальный 12 мм (длина 1.5 м, ТЭП резина, для автомобиля)
#19782400 ₽
Технические характеристики
Расширитель арок с выносом 1,5 сантиметр подойдет на легковые автомобили и кроссоверы с выносом колёс 0 - 0,9 мм.
● Защищает арки от пескоструя;
● Отсекают летящую грязь;
● Скрывает внешние дефекты.
Накладка изготовлена из термоэластопласта. Этот материал также применяется для изготовления подошв обуви, что говорит о его высокой износостойкости. Рабочий диапазон температур от - 60 до + 80 °С. В отличие от изделий из ПВХ этот материал не ломается на морозе.
Скрывает ржавчину на арках
Не редко эти расширители применяют для сокрытия дефектов на арках. Если нужно закрыть 15 мм внешней части арки, то данные расширители прекрасно подойдут. При более крупных повреждениях используйте накладки на арки. Но следует помнить, что оба продукта крепятся на саморезы в загиб крыла. Если же он сгнил, вам придётся придумать альтернативный способ крепления. У расширители арок (1,5 см) обычно отрезают язычок предназначенный для крепления. Получившийся профиль приклеивают к внешней части арки на строительный клей (Tytan Classic Fix или подобный).
Не сверлить арки
Возможна установка без сверления. Для этого потребуется: строительный клей (Tytan Classic Fix или подобный) и двусторонний скотч. Двусторонний скотч наклеивается на расширители. Причем, желательно наклеить скотч, как на язычок для крепления к загибу арки, так и на сам расширитель для крепления за внешнею её часть. Очень сложно найти двусторонний скотч способный держаться на термоэластопласте из которого изготовлены расширители. Поэтому, как связующий компонент, используется строительный клей. К кузову расширители крепятся только на двусторонний скотч. Для усиления соединения рекомендуем использовать праймер (от 3М или подобный).
Установка расширителя:
● Очищаем арки от пыли и грязи;
● Удерживая накладку на арке, сверлим первое отверстие,
закрепляем саморезом и сверлим следующее отверстие;
● Движемся по порядку, просверлил - закрепил, чтобы избежать смещения и образования складок.
Материал:
Термоэластопласт
● не дубеет и не трескается на морозе
● рабочая температура от -60 до +80 °С
● не разрушается и не выцветает на солнце
● нейтральный к УФ излучению
● Защищает арки от пескоструя;
● Отсекают летящую грязь;
● Скрывает внешние дефекты.
Накладка изготовлена из термоэластопласта. Этот материал также применяется для изготовления подошв обуви, что говорит о его высокой износостойкости. Рабочий диапазон температур от - 60 до + 80 °С. В отличие от изделий из ПВХ этот материал не ломается на морозе.
Скрывает ржавчину на арках
Не редко эти расширители применяют для сокрытия дефектов на арках. Если нужно закрыть 15 мм внешней части арки, то данные расширители прекрасно подойдут. При более крупных повреждениях используйте накладки на арки. Но следует помнить, что оба продукта крепятся на саморезы в загиб крыла. Если же он сгнил, вам придётся придумать альтернативный способ крепления. У расширители арок (1,5 см) обычно отрезают язычок предназначенный для крепления. Получившийся профиль приклеивают к внешней части арки на строительный клей (Tytan Classic Fix или подобный).
Не сверлить арки
Возможна установка без сверления. Для этого потребуется: строительный клей (Tytan Classic Fix или подобный) и двусторонний скотч. Двусторонний скотч наклеивается на расширители. Причем, желательно наклеить скотч, как на язычок для крепления к загибу арки, так и на сам расширитель для крепления за внешнею её часть. Очень сложно найти двусторонний скотч способный держаться на термоэластопласте из которого изготовлены расширители. Поэтому, как связующий компонент, используется строительный клей. К кузову расширители крепятся только на двусторонний скотч. Для усиления соединения рекомендуем использовать праймер (от 3М или подобный).
Установка расширителя:
● Очищаем арки от пыли и грязи;
● Удерживая накладку на арке, сверлим первое отверстие,
закрепляем саморезом и сверлим следующее отверстие;
● Движемся по порядку, просверлил - закрепил, чтобы избежать смещения и образования складок.
Материал:
Термоэластопласт
● не дубеет и не трескается на морозе
● рабочая температура от -60 до +80 °С
● не разрушается и не выцветает на солнце
● нейтральный к УФ излучению