Регулятор давления топлива с манометром «TOMEI Type L»
1950 ₽
Технические характеристики
Адаптер 1/8 на AN6 :
2 шт.
Адаптер 1/8 на шланг 8 мм :
2 шт.
Регулировка давления :
2.0 kgf/cm² - 5.0 kgf/cm²
В зависимости от партии фотография может не соответствовать действительности. На регуляторе могут отсутствовать надписи TOMEI. Информацию уточняйте у менеджеров.
Давление топлива, которое подаётся через форсунки и направляется во впускной коллектор, должно быть неизменным независимо от нагрузки. Регулятор, отвечающий за давление топлива автомобиля, должен правильно рассчитывать объём поступающего топлива в систему. Это позволяет контролировать давление бензина внутри топливной рейки.
Данный прибор помогает поддерживать стабильное давление в топливной рампе. Имеет регулировку, позволяющую отрегулировать определенное давление.
Это необходимая вещь, если хотите контролировать правильный расход топлива и предотвратить выход автомобиля из строя. При правильном уходе за прибором, если будете использовать хороший бензин, то регулятор прослужит вам долгое время. Не забывайте постоянно его проверять и настраивать.
Жидкость под стеклом манометра. Что это и зачем?
Жидкость под стеклом манометра - это ничто иное как глицерин. Он позволяет предохранить стрелку прибора от перегрузок при динамическом её биении, то есть действует как успокоитель. Стрелка двигается плавно без подёргиваний, это позволяет точнее отслеживать показания прибора при дрожании стрелки и способствует смазке механизма.
Давление топлива, которое подаётся через форсунки и направляется во впускной коллектор, должно быть неизменным независимо от нагрузки. Регулятор, отвечающий за давление топлива автомобиля, должен правильно рассчитывать объём поступающего топлива в систему. Это позволяет контролировать давление бензина внутри топливной рейки.
Данный прибор помогает поддерживать стабильное давление в топливной рампе. Имеет регулировку, позволяющую отрегулировать определенное давление.
Это необходимая вещь, если хотите контролировать правильный расход топлива и предотвратить выход автомобиля из строя. При правильном уходе за прибором, если будете использовать хороший бензин, то регулятор прослужит вам долгое время. Не забывайте постоянно его проверять и настраивать.
Жидкость под стеклом манометра. Что это и зачем?
Жидкость под стеклом манометра - это ничто иное как глицерин. Он позволяет предохранить стрелку прибора от перегрузок при динамическом её биении, то есть действует как успокоитель. Стрелка двигается плавно без подёргиваний, это позволяет точнее отслеживать показания прибора при дрожании стрелки и способствует смазке механизма.