Ремкомплект для задних дисковых тормозов «Дизайн Сервис»
#199201050 ₽
Ремкомплект для задних дисковых тормозов «Дизайн Сервис» Нового образца применяется для ЗДТ с ноября 2015 года.
Комплект на два суппорта.
Тормоза очень важный элемент любого автомобиля, ведь от их работоспособности зависит ваша безопасность. После большого пробега, уже от 60 000 километров и выше эффективность торможения начинает падать, это может быть связано с неправильной работой тормозного суппорта, иногда можно вообще поймать «клин». Однако устройство достаточно простое и его можно отремонтировать своими руками с помощью данного ремкомплекта.
Причины поломки:
Причины как всегда банальны, это «закисание» или «закоксовывание» тормозных поршней, либо направляющих. Это может произойти как из-за неправильного обслуживания, так и из-за банальной поломки.
● Прорыв пыльника. На направляющую начинает поступать влага, что рано или поздно его разъест и приведет к закисанию.
Поскольку именно от направляющих зависит равномерный износ колодок, они должны быть защищены от закисания, нагара, коррозии и деформации. Чтобы это сделать специалисты покрывают направляющие специализированной смазкой, которая должна выдерживать высокие температуры и быть устойчивой к вымыванию водой. Так же смазка должна минимально воздействовать на резиновые пыльники, которые защищают направляющие от попадания грязи, воды и пыли.
● Следующая причина кроется в самом поршне. Его корпус также может страдать от прорыва пыльника, попадает вода.
● Некачественная тормозная жидкость. Она гидроскопична, а поэтому со временем в ней накапливается много воды, если ее не заменить – то она начинает разъедать поршень изнутри, что также приводит к закисанию.
Комплект на два суппорта.
Тормоза очень важный элемент любого автомобиля, ведь от их работоспособности зависит ваша безопасность. После большого пробега, уже от 60 000 километров и выше эффективность торможения начинает падать, это может быть связано с неправильной работой тормозного суппорта, иногда можно вообще поймать «клин». Однако устройство достаточно простое и его можно отремонтировать своими руками с помощью данного ремкомплекта.
Причины поломки:
Причины как всегда банальны, это «закисание» или «закоксовывание» тормозных поршней, либо направляющих. Это может произойти как из-за неправильного обслуживания, так и из-за банальной поломки.
● Прорыв пыльника. На направляющую начинает поступать влага, что рано или поздно его разъест и приведет к закисанию.
Поскольку именно от направляющих зависит равномерный износ колодок, они должны быть защищены от закисания, нагара, коррозии и деформации. Чтобы это сделать специалисты покрывают направляющие специализированной смазкой, которая должна выдерживать высокие температуры и быть устойчивой к вымыванию водой. Так же смазка должна минимально воздействовать на резиновые пыльники, которые защищают направляющие от попадания грязи, воды и пыли.
● Следующая причина кроется в самом поршне. Его корпус также может страдать от прорыва пыльника, попадает вода.
● Некачественная тормозная жидкость. Она гидроскопична, а поэтому со временем в ней накапливается много воды, если ее не заменить – то она начинает разъедать поршень изнутри, что также приводит к закисанию.