Резонатор «STINGER» Шевроле Нива
Технические характеристики
Объем двигателя :
от 1700 см3
Материал :
сталь 08 ПC, порошковая окраска
Наполнение :
базальтовая вата и нержавеющая сетка
Диаметр трубы :
51 мм
Диаметр бочки :
100 мм
Толщина стенки :
1,5 мм
Как правило, прямоточный резонатор устанавливается со спортивным выпускным коллектором (пауком) для построения «правильной» выпускной системы. Для той же цели необходима установка прямоточного глушителя.
Основное отличия резонатора «STINGER» от обычного заводского резонатора - это способ подавления шума. Резонатор «STINGER» обеспечивает беспрепятственное прохождение выхлопных газов и выполнен без сужений и промежуточных камер. Подавление шума обеспечивается за счет набивки из базальтового волокна, в которой энергия звука преобразуется в тепловую энергию. Помимо базальтовой ваты в резонаторе имеется нержавеющая сетка (жаростойкость 1200°С) для предотвращения выдувания ваты.
Установка:
Резонатор «STINGER» для Chevrolet Niva устанавливается без сварки с выпускным коллектором «STINGER», указанным ниже.
Преимущества:
Установка данного прямоточного резонатора на автомобиль дает прибавку мощности. Может использоваться как замена вышедшего из строя штатного резонатора.
Советуем посмотреть:
Основное отличия резонатора «STINGER» от обычного заводского резонатора - это способ подавления шума. Резонатор «STINGER» обеспечивает беспрепятственное прохождение выхлопных газов и выполнен без сужений и промежуточных камер. Подавление шума обеспечивается за счет набивки из базальтового волокна, в которой энергия звука преобразуется в тепловую энергию. Помимо базальтовой ваты в резонаторе имеется нержавеющая сетка (жаростойкость 1200°С) для предотвращения выдувания ваты.
Установка:
Резонатор «STINGER» для Chevrolet Niva устанавливается без сварки с выпускным коллектором «STINGER», указанным ниже.
Преимущества:
Установка данного прямоточного резонатора на автомобиль дает прибавку мощности. Может использоваться как замена вышедшего из строя штатного резонатора.
Советуем посмотреть: