Цена указана за комплект
Страна изготовления : Россия
Комплект рычагов WR Style ВАЗ 2101-2107 "JM" от +100мм до +150мм PBK
Применяемость: ВАЗ 2106 / ВАЗ 2104 / ВАЗ 2103 / ВАЗ 2102 / ВАЗ 2107 / ВАЗ 2105 / ВАЗ 2101
В комплект подвески WR Style "JM" входит:
- Нижние рычаги - 2шт
- Верхние рычаги - 2шт
- Рычаги поворотного кулака (сошки) - 2шт
- Скрутки рулевых тяг (сгоны) - 2шт
- Ограничители выворота - 2шт
- Кронштейны амортизаторов - 2шт
- Кронштейны стабилизатора - 2шт
Данный комплект позволяет значительно улучшить управляемость автомобиля. Имеет широчайший диапазон регулировок, значительно увеличивает выворот автомобиля, кастор и развал. Можно устанавливать со стандартной тормозной системой.
Возможности:
- Устанавливаются со стандартной тормозной системой. Также можно установить с тормозной системой от переднеприводного семейства - выворот и параметры при этом останутся неизменными.
- Широчайший диапазон регулировки развала и кастора.
- Угол Аккермана регулируется от 0 до положительного.
- Есть возможность изменения ширины колеи, за счёт установки шаровых шеви-нива 2123.
- Модульный кронштейн стабилизатора - если снимаете стабилизатор, можете снять и кронштейн.
- Ограничители выворота пригодятся, если вдруг в крайних положениях выворота вы цепляете колесом за подкрылки/стабилизатор.
Рекомендации по установке:
- Для установки данного комплекта подвески необходимо перенести тормозную систему вперед. Также рекомендуем удалить резиновый отбойник - серьезный контакт отбойника с верхним рычагом нежелателен.
- Шаровые опоры - 2101 верхние. Либо пара 2101 верхних + пара 2123 шнива. Либо все 4 шаровые 2123 шнива. За счёт вариации шаровых можно изменять ширину колеи, и регулировать развал.
Шаровая нижнего рычага устанавливается сверху, над рычагом (используйте качественные болты крепления).
- Стойки стабилизатора используются от ВАЗ 1118 Калина.
Рекомендуемые углы установки колес:
- Развал
От -3 до -5 градусов, тут есть прямая зависимость с кастором, правило настройки простое - чем больше кастор, тем больше развал.
- Кастор
От 6 до 8 градусов, зависит от того, насколько хороший будет возврат руля - если при 6 градусах ваш руль запросто возвращается в нулевое положение, а на перекладках быстро перекручивается - большее значение делать не обязательно. Если нет, увеличиваем угол. В случае, когда при 8 градусах у вас не “перекручивается” руль, смотрим шаровые и рулевое управление, вероятнее всего там излишнее сопротивление.
- Схождение
При нулевом угле Аккермана - нулевое, или отрицательное схождение, до -0°30' минут на колесо. При положительном Аккермане - нулевое схождение.