Тормозные диски ЗДТ 13″ «ALNAS» (невентилируемые, прямая проточка, ЦО Ø60)
6150 ₽
Оптом → 5330 ₽за пару
Тормозные диски ЗДТ 13″ ALNAS с прямой проточкой — практичное решение для обслуживания и модернизации задней дисковой тормозной системы автомобиля. Диски выполнены в невентилируемом исполнении и оснащены прямыми проточками на рабочей поверхности. Центральное отверстие диаметром 60 мм необходимо учитывать при подборе деталей для конкретной ступицы. Такие тормозные диски подойдут автовладельцам, которые ищут комплектующие для обновления тормозного механизма и хотят придать автомобилю более спортивный вид.
ЗДТ — задние дисковые тормоза, которые используются вместо барабанных механизмов при соответствующей доработке автомобиля. Дисковая конструкция обеспечивает удобство обслуживания и позволяет контролировать состояние рабочей поверхности без разборки барабанного механизма. При этом эффективность торможения зависит не только от дисков, но и от правильно подобранных колодок, суппортов, состояния гидравлической системы и грамотного распределения тормозных усилий между осями.
Невентилируемая конструкция отличается отсутствием внутренних вентиляционных каналов между рабочими поверхностями. Такие диски применяются в тормозных системах, рассчитанных на соответствующий типоразмер и тепловую нагрузку. При выборе важно учитывать назначение автомобиля и условия эксплуатации, поскольку характеристики тормозного механизма должны соответствовать массе машины и требованиям производителя системы.
Прямая проточка придаёт дискам характерный спортивный дизайн и предназначена для удаления части загрязнений и продуктов износа из зоны контакта колодок с рабочей поверхностью. Это конструктивная особенность диска, однако сама по себе она не гарантирует сокращения тормозного пути или увеличения эффективности торможения во всех условиях. Итоговый результат зависит от состояния всей тормозной системы, качества комплектующих и соблюдения правил эксплуатации.
При подборе тормозных дисков ALNAS необходимо проверить диаметр, толщину, расположение крепёжных отверстий и соответствие центрального отверстия диаметром 60 мм ступице автомобиля. Также важно убедиться, что диски совместимы с установленными суппортами и колодками. Если комплект предназначен для переоборудования задних тормозов с барабанных на дисковые, дополнительно потребуется проверить совместимость остальных компонентов системы.
Установку рекомендуется поручать специалистам, имеющим опыт обслуживания и переоборудования тормозных механизмов. После монтажа необходимо проверить надёжность крепления, работу суппортов, отсутствие утечек тормозной жидкости и корректность функционирования стояночного тормоза, если он затрагивается при установке. Новые диски и колодки требуют правильной приработки в соответствии с рекомендациями производителя.
Тормозные диски ЗДТ 13″ ALNAS с прямой проточкой и центральным отверстием Ø60 — вариант для тех, кто подбирает комплектующие для задней дисковой тормозной системы и уделяет внимание функциональности и внешнему виду автомобиля. Перед покупкой обязательно уточните совместимость с вашей моделью и конфигурацией тормозного механизма. Правильный подбор и профессиональная установка помогут обеспечить корректную работу системы и безопасную эксплуатацию автомобиля.
ЗДТ — задние дисковые тормоза, которые используются вместо барабанных механизмов при соответствующей доработке автомобиля. Дисковая конструкция обеспечивает удобство обслуживания и позволяет контролировать состояние рабочей поверхности без разборки барабанного механизма. При этом эффективность торможения зависит не только от дисков, но и от правильно подобранных колодок, суппортов, состояния гидравлической системы и грамотного распределения тормозных усилий между осями.
Невентилируемая конструкция отличается отсутствием внутренних вентиляционных каналов между рабочими поверхностями. Такие диски применяются в тормозных системах, рассчитанных на соответствующий типоразмер и тепловую нагрузку. При выборе важно учитывать назначение автомобиля и условия эксплуатации, поскольку характеристики тормозного механизма должны соответствовать массе машины и требованиям производителя системы.
Прямая проточка придаёт дискам характерный спортивный дизайн и предназначена для удаления части загрязнений и продуктов износа из зоны контакта колодок с рабочей поверхностью. Это конструктивная особенность диска, однако сама по себе она не гарантирует сокращения тормозного пути или увеличения эффективности торможения во всех условиях. Итоговый результат зависит от состояния всей тормозной системы, качества комплектующих и соблюдения правил эксплуатации.
При подборе тормозных дисков ALNAS необходимо проверить диаметр, толщину, расположение крепёжных отверстий и соответствие центрального отверстия диаметром 60 мм ступице автомобиля. Также важно убедиться, что диски совместимы с установленными суппортами и колодками. Если комплект предназначен для переоборудования задних тормозов с барабанных на дисковые, дополнительно потребуется проверить совместимость остальных компонентов системы.
Установку рекомендуется поручать специалистам, имеющим опыт обслуживания и переоборудования тормозных механизмов. После монтажа необходимо проверить надёжность крепления, работу суппортов, отсутствие утечек тормозной жидкости и корректность функционирования стояночного тормоза, если он затрагивается при установке. Новые диски и колодки требуют правильной приработки в соответствии с рекомендациями производителя.
Тормозные диски ЗДТ 13″ ALNAS с прямой проточкой и центральным отверстием Ø60 — вариант для тех, кто подбирает комплектующие для задней дисковой тормозной системы и уделяет внимание функциональности и внешнему виду автомобиля. Перед покупкой обязательно уточните совместимость с вашей моделью и конфигурацией тормозного механизма. Правильный подбор и профессиональная установка помогут обеспечить корректную работу системы и безопасную эксплуатацию автомобиля.