Сигнал цепи надувной подушки всегда в высоком положении / PASSENGER AIR BAG CIRCUIT HIGH INPUT
Код ошибки B0108 указывает на короткое замыкание на провод питания в цепи пиропатрона пассажирской подушки безопасности (Short to B+ in Front Passenger Side Squib Circuit). Ошибка означает, что блок управления SRS зафиксировал поступление напряжения бортовой сети на сигнальный провод пассажирского модуля.
Симптомы :
1. Индикатор Airbag (SRS) непрерывно горит на приборной панели. 2. Система пассивной безопасности переведена в аварийный режим с отключением фронтальных подушек. 3. Код неисправности сохранен в памяти блока SRS. 4. Отсутствие связи или отказ инициализации при диагностическом опросе цепи пассажирской подушки. 5. Отсутствие других сопутствующих системных ошибок.
Причины :
1. Замыкание сигнального провода пиропатрона на провод питания в жгуте панели приборов. 2. Повреждение изоляции проводки из-за попадания влаги или окисления разъемов. 3. Внутреннее короткое замыкание в модуле подушки безопасности пассажира. 4. Неисправность центрального блока управления подушками безопасности. 5. Нарушение целостности разъемов с образованием токопроводящих мостиков.
Решение :
1. Отключение аккумуляторной батареи. Выключите зажигание, отсоедините отрицательную клемму аккумулятора и выждите не менее 5 минут для разряда конденсаторов системы SRS. Питание системы полностью отключено, риск случайного срабатывания подушки исключен.
2. Демонтаж панели и осмотр разъемов. Снимите бардачок или необходимые элементы облицовки для доступа к разъему пассажирской подушки безопасности и жгуту проводов. Осмотрите контакты на предмет окисления, следов влаги и замыкания. Разъемы чистые, следов оплавления и замыкания на плюс нет.
3. Проверка проводки на замыкание с питанием. С помощью мультиметра в режиме вольтметра и омметра проверьте отсутствие непреднамеренного контакта сигнального провода с шиной питания бортовой сети. Проводка целая, замыкания на плюс аккумулятора не обнаружено.
4. Проверка параметров со сканера. Подключите специализированный диагностический сканер для систем SRS, удалите сохраненные ошибки и выполните мониторинг текущего состояния цепи пассажирской подушки. Ошибка перешла в статус неактивных, параметры цепи находятся в пределах заводской нормы.
5. Замена поврежденного компонента или жгута. Если в ходе проверки выявлено замыкание в проводке или внутренний дефект подушки, замените поврежденный жгут или модуль на новый оригинальный. Код ошибки больше не фиксируется сканером, индикатор SRS на панели приборов гаснет после запуска двигателя.