C0273

Код ошибки C0273 указывает на то, что сигнал в цепи управления реле электродвигателя насоса антиблокировочной системы (ABS/ESP Pump Motor Relay Circuit Low) постоянно находится на низком уровне или зафиксировано замыкание управляющего провода на массу.

Симптомы :

1. Загораются индикаторы неисправности антиблокировочной системы (ABS), системы курсовой устойчивости (ESP) и аварийного состояния тормозной системы на приборной панели.
2. Полное отключение функций ABS, ESP и связанных динамических систем стабилизации.
3. Запись диагностического кода неисправности (DTC) в память электронного блока управления ABS/ESP.
4. Отсутствие включения гидронасоса и характерного щелчка реле при запуске двигателя или самодиагностике.
5. Переход гидравлического модуля в аварийный режим с деактивацией контуров регулирования давления.

Причины :

1. Короткое замыкание управляющего провода реле насоса ABS на массу (кузов автомобиля) в подкапотном жгуте.
2. Внутренний пробой на массу обмотки управления реле включения гидронасоса.
3. Окисление, попадание влаги или замыкание пинов в монтажном блоке предохранителей и реле.
4. Повреждение изоляции проводки цепи управления реле от блока ABS до монтажного блока.
5. Аппаратный сбой или пробой на массу транзисторного ключа управления реле на внутренней плате ЭБУ ABS.

Решение :

1. Отключение аккумуляторной батареи. Выключите зажигание и отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи для предотвращения коротких замыканий и повреждения электронных компонентов при работе с силовой электрикой.

2. Проверка реле и монтажного блока. Извлеките реле включения насоса ABS из монтажного блока, осмотрите его выводы и колодку на предмет окисления, следов влаги и замыканий. Реле исправно, контакты чистые, следов короткого замыкания нет.

3. Проверка управляющей цепи на короткое замыкание на массу. С помощью мультиметра в режиме прозвонки проверьте провод от блока управления ABS до катушки реле на предмет замыкания на массу кузова. Замыканий и повреждений изоляции проводки не обнаружено.

4. Проверка сопротивления обмотки реле. Измерьте сопротивление катушки реле управления насосом. Сопротивление находится в пределах нормы, межвиткового замыкания и пробоя на корпус нет.

5. Тест исполнительных механизмов со сканера. Подключите диагностический сканер, удалите сохраненные ошибки, зайдите в раздел активных тестов и запустите тест реле насоса ABS. Реле срабатывает стабильно, гидронасос запускается штатно, код ошибки перешел в статус неактивных, индикаторы на приборной панели погасли.