Датчик состава смеси «AEM UEGO X-Series» 30-0300 (универсальный широкополосный лямбда зонд BOSCH 4.9 LSU 0258017025)
#21378Комплект широкополосного лямбда зонда AEM X-SERIES Wideband UEGO Controller с прибором указателем соотношения смеси для размещения в салоне автомобиля. В комплект входит широкополосный лямбда-зонд Bosch О2 сенсор, контроллер О2 сенсора AEM UEGO, он же и прибор указатель смеси (циферблат белый либо черный), програмное обеспечение, проводка и все необходимое для установки. Прибор универсальный. Особенность новой серии X-SERIES в очень высокой скорости считывания информации. Также прибор стал очень компактным.
AEM UEGO X-Series : самый быстрый и точный лямбда зонд из существующих на данный момент. Американский бренд AEM не нуждается в представлении. Он хорошо знаком всем, кто имеет отношение к автоспорту и тюнингу. AEM UEGO X-Series – это лучшая широкополосная лямбда с цифровым дисплеем на данный момент в линейке продукции AEM, и, пожалуй, лучшая в мире. Это смелое утверждение основывается на результатах независимых тестов от 31 августа 2015 года. При сравнении 17 аналогичных продуктов от американских, японских и европейских производителей, AEM UEGO X-Series показал лучшие результаты, обойдя своих конкурентов по всем основным показателям – точности измерения и скорости отклика.
На практике, AEM UEGO X-Series точен, очень быстр и удобен для прочтения данных. Всегда приятно пользоваться качественным инструментом! Цифровой дисплей показывает абсолютные значения состояния топливной смеси, одновременно с этим бегающий светодиод оперативно оповещает пользователя, меняя цвет при перемещении значения от богатой до бедной смеси.
Для чего в принципе нужен широкополосный лямбда-зонд? Основная задача этого устройства – измерение показателя AFR (air fuel ratio) – соотношение воздуха к топливу в выпускном тракте автомобиля. Понимание этой характеристики позволяет добиться оптимальной настройки топливной смеси под заданные параметры конкретного мотора. Богатая, и тем более бедная топливная смесь губительны для любого, даже самого надежного двигателя. Бедная смесь вызывает детонацию в камерах сгорания и может привести к механическим повреждениям. Богатая смесь повышает температуру выхлопных газов, а так же приводит к потере мощности, что очень нежелательно. Только лишь с качественно настроенными оптимальными топливными картами, форсированный мотор будет стабилен, надежен и долговечен.
При настройке топливной смеси особенно важна характеристика скорости отклика зонда на изменения значений AFR. Чем быстрее датчик научится понимать и считывать эти изменения, тем точнее и качественнее будут топливные карты во всех диапазонах работы мотора. Чувствительный новой широкополосной лямбды AEM UEGO X-Series считывает эти значения настолько быстро и точно, как до него этого не делал ни один аналогичный продукт. AEM UEGO X-Series позволяет добиться оптимальной настройки любого двигателя – будь то форсированный турбомотор или оборотистый «атмосферник».
Зонд LSU 4.9 нового AEM UEGO X-Series не требует калибровки на воздухе, что очень удобно в использовании при настройке. Для тех, кто не знаком с вопросом, опишем, как это делалось прежде. При настройке с использованием устаревших зондов, настройщику приходилось выкручивать зонд из выхлопной системы машины, не отключая его от контроллера, для того чтобы вывесить на открытом воздухе и замерить значение содержания кислорода в окружающей атмосфере. Иногда процедуру приходилось повторять по несколько раз. Новые зонды Bosch LSU 4.9 системы AEM UEGO X-Series были заранее откалиброваны в лабораторных условиях и не требуют от пользователя дополнительной калибровки.
Важный момент, AEM UEGO X-Series не работает с другими сенсорами. В блоке AEM UEGO X-Series расположен специальный откалиброванный резистор, работающий лишь в связке с сенсором Bosch LSU 4.9. Замена сенсора приведет к неправильным показаниям.
Корпус датчика AEM UEGO X-Series выполнен в стандартном размере, диаметром 52 мм, что позволяет его установить в большинство традиционных подставок для доп. приборов. Датчик имеет сменный черный или серебристый ободок и сменную лицевую панель, выполненную в черном и белом цвете. Так, вы можете поменять внешний вид датчика, выбрав наиболее подходящую комбинацию цветов для интерьера вашего автомобиля. Корпус нового AEM UEGO X-Series оснащен аналоговым выходом 0,5 вольт, для трансляции данных во внешние считывающие даталоггеры или блоки управления двигателем.
Особенно важно, что новая широкополосная лямбда AEM UEGO X-Series абсолютно универсальна и может быть использована в любом автомобиле с любым блоком управления двигателем.
Диапазоны измерения :
Display Gasoline values from 8.0:1 to 20.0:1 AFR
Display Lambda values from .55 to 2.00
0-5V Output Gasoline values from 8.5:1 to 18.0:1 AFR
CANbus Output Gasoline values from 8.0:1 to 20.0:1 AFR
CANbus Output Lambda values from .55 to 2.00
0-5V Output Lambda values from .58 to 1.23
0-5V Output E85 values from 5.7:1 to 12.0:1 AFR
0-5V Output Ethanol values from 5.2:1 to 11.0:1 AFR
0-5V Output Methanol values from 3.75:1 to 8.0:1 AFR
AEM UEGO X-Series : самый быстрый и точный лямбда зонд из существующих на данный момент. Американский бренд AEM не нуждается в представлении. Он хорошо знаком всем, кто имеет отношение к автоспорту и тюнингу. AEM UEGO X-Series – это лучшая широкополосная лямбда с цифровым дисплеем на данный момент в линейке продукции AEM, и, пожалуй, лучшая в мире. Это смелое утверждение основывается на результатах независимых тестов от 31 августа 2015 года. При сравнении 17 аналогичных продуктов от американских, японских и европейских производителей, AEM UEGO X-Series показал лучшие результаты, обойдя своих конкурентов по всем основным показателям – точности измерения и скорости отклика.
На практике, AEM UEGO X-Series точен, очень быстр и удобен для прочтения данных. Всегда приятно пользоваться качественным инструментом! Цифровой дисплей показывает абсолютные значения состояния топливной смеси, одновременно с этим бегающий светодиод оперативно оповещает пользователя, меняя цвет при перемещении значения от богатой до бедной смеси.
Для чего в принципе нужен широкополосный лямбда-зонд? Основная задача этого устройства – измерение показателя AFR (air fuel ratio) – соотношение воздуха к топливу в выпускном тракте автомобиля. Понимание этой характеристики позволяет добиться оптимальной настройки топливной смеси под заданные параметры конкретного мотора. Богатая, и тем более бедная топливная смесь губительны для любого, даже самого надежного двигателя. Бедная смесь вызывает детонацию в камерах сгорания и может привести к механическим повреждениям. Богатая смесь повышает температуру выхлопных газов, а так же приводит к потере мощности, что очень нежелательно. Только лишь с качественно настроенными оптимальными топливными картами, форсированный мотор будет стабилен, надежен и долговечен.
При настройке топливной смеси особенно важна характеристика скорости отклика зонда на изменения значений AFR. Чем быстрее датчик научится понимать и считывать эти изменения, тем точнее и качественнее будут топливные карты во всех диапазонах работы мотора. Чувствительный новой широкополосной лямбды AEM UEGO X-Series считывает эти значения настолько быстро и точно, как до него этого не делал ни один аналогичный продукт. AEM UEGO X-Series позволяет добиться оптимальной настройки любого двигателя – будь то форсированный турбомотор или оборотистый «атмосферник».
Зонд LSU 4.9 нового AEM UEGO X-Series не требует калибровки на воздухе, что очень удобно в использовании при настройке. Для тех, кто не знаком с вопросом, опишем, как это делалось прежде. При настройке с использованием устаревших зондов, настройщику приходилось выкручивать зонд из выхлопной системы машины, не отключая его от контроллера, для того чтобы вывесить на открытом воздухе и замерить значение содержания кислорода в окружающей атмосфере. Иногда процедуру приходилось повторять по несколько раз. Новые зонды Bosch LSU 4.9 системы AEM UEGO X-Series были заранее откалиброваны в лабораторных условиях и не требуют от пользователя дополнительной калибровки.
Важный момент, AEM UEGO X-Series не работает с другими сенсорами. В блоке AEM UEGO X-Series расположен специальный откалиброванный резистор, работающий лишь в связке с сенсором Bosch LSU 4.9. Замена сенсора приведет к неправильным показаниям.
Корпус датчика AEM UEGO X-Series выполнен в стандартном размере, диаметром 52 мм, что позволяет его установить в большинство традиционных подставок для доп. приборов. Датчик имеет сменный черный или серебристый ободок и сменную лицевую панель, выполненную в черном и белом цвете. Так, вы можете поменять внешний вид датчика, выбрав наиболее подходящую комбинацию цветов для интерьера вашего автомобиля. Корпус нового AEM UEGO X-Series оснащен аналоговым выходом 0,5 вольт, для трансляции данных во внешние считывающие даталоггеры или блоки управления двигателем.
Особенно важно, что новая широкополосная лямбда AEM UEGO X-Series абсолютно универсальна и может быть использована в любом автомобиле с любым блоком управления двигателем.
Диапазоны измерения :
Display Gasoline values from 8.0:1 to 20.0:1 AFR
Display Lambda values from .55 to 2.00
0-5V Output Gasoline values from 8.5:1 to 18.0:1 AFR
CANbus Output Gasoline values from 8.0:1 to 20.0:1 AFR
CANbus Output Lambda values from .55 to 2.00
0-5V Output Lambda values from .58 to 1.23
0-5V Output E85 values from 5.7:1 to 12.0:1 AFR
0-5V Output Ethanol values from 5.2:1 to 11.0:1 AFR
0-5V Output Methanol values from 3.75:1 to 8.0:1 AFR