Датчик дождя ДДА-35 (для автомобилей со встроенным, электронным реле стеклоочистителя)
#208402999 ₽
Датчик дождя предназначен для улучшения комфорта, уменьшения утомляемости водителя, повышения безопасности, увеличения ресурса стеклоочистителей и щёток при движении в условиях дождя, мокрой дороги.
ДДА-35 предназначен для автомобилей со встроенным, электронным реле стеклоочистителя. Внешний вид и работа датчика аналогична ДДА-25. Кабель от датчика вместо реле заканчивается разъёмом.
Подключение датчика требует понимания схемы стеклоочистителя автомобиля.
Жёлтый провод - питание датчика +12 вольт. Ток потребления 40 мА. Питание можно подать отдельным выключателем или использовать один из режимов подрулевого переключателя;
Зелёный провод – сигнал парковки щёток. Подключается к плюсовому выводу двигателя стеклоочистителя или к соответствующему контакту, на котором во время движения щёток +12 вольт. Датчик может работать без этого подключения. (Провод не подключен или на массе). При этом датчик "не знает" о движении щёток. Возможен повторный щелчок реле и другие, самостоятельные решения контроллера, незначительно изменяющие работу;
Красный провод - выход датчика. Если напряжение на датчик не подано, выход никак не влияет на подключенную к нему схему автомобиля. Если напряжение подано, выход остаётся свободным (состояние z). При срабатывании датчика, выход "замыкается на массу" (состояние 0). Длительность состояния 0,5 сек. Напряжение коммутации до 60 вольт. Допустимый ток коммутации до 300 мА. Возможно подключение на выход реле, с сопротивлением обмотки не менее 50 Ом (желательно ставить параллельно обмотке диод, против выбросов самоиндукции);
Чёрный провод – питание «-» (масса автомобиля).
ДДА-35 предназначен для автомобилей со встроенным, электронным реле стеклоочистителя. Внешний вид и работа датчика аналогична ДДА-25. Кабель от датчика вместо реле заканчивается разъёмом.
Подключение датчика требует понимания схемы стеклоочистителя автомобиля.
Жёлтый провод - питание датчика +12 вольт. Ток потребления 40 мА. Питание можно подать отдельным выключателем или использовать один из режимов подрулевого переключателя;
Зелёный провод – сигнал парковки щёток. Подключается к плюсовому выводу двигателя стеклоочистителя или к соответствующему контакту, на котором во время движения щёток +12 вольт. Датчик может работать без этого подключения. (Провод не подключен или на массе). При этом датчик "не знает" о движении щёток. Возможен повторный щелчок реле и другие, самостоятельные решения контроллера, незначительно изменяющие работу;
Красный провод - выход датчика. Если напряжение на датчик не подано, выход никак не влияет на подключенную к нему схему автомобиля. Если напряжение подано, выход остаётся свободным (состояние z). При срабатывании датчика, выход "замыкается на массу" (состояние 0). Длительность состояния 0,5 сек. Напряжение коммутации до 60 вольт. Допустимый ток коммутации до 300 мА. Возможно подключение на выход реле, с сопротивлением обмотки не менее 50 Ом (желательно ставить параллельно обмотке диод, против выбросов самоиндукции);
Чёрный провод – питание «-» (масса автомобиля).