P0573

Код ошибки P0573 указывает на то, что электрический сигнал от концевого выключателя педали тормоза (Cruise Control/Brake Switch "A" Circuit High / Stuck Off) постоянно разомкнут, из-за чего блок управления не видит факта нажатия на педаль тормоза. Поскольку ЭБУ не получает подтверждения исправности или срабатывания тормозной цепи, система круиз-контроля блокируется в целях безопасности. Кроме того, этот же датчик отвечает за корректную работу стоп-сигналов.


Симптомы :


1. На приборной панели горит индикатор Check Engine (а также может моргать или не включаться иконка круиз-контроля).
2. Система круиз-контроля полностью отказывается активироваться при движении по трассе.
3. Стоп-сигналы сзади автомобиля вообще не загораются при нажатии на педаль тормоза (полностью отсутствуют сзади).
4. На автомобилях с автоматической коробкой передач могут возникать трудности с разблокировкой селектора КПП из положения паркинга (P) или включением зажигания с нажатой педалью.
5. При сканировании в параметрах реального времени (Live Data) статус датчика педали тормоза («Brake Switch A») жестко зафиксирован в положении «Выкл» («Off» / «Open») и не меняется при нажатии на педаль.


Причины :


1. Полный обрыв внутренней цепи или сгорание контактов внутри концевого выключателя («лягушки») педали тормоза.
2. Обрыв в цепи питания (+12В), идущего к концевику педали тормоза, или перегорание соответствующего предохранителя.
3. Обрыв сигнального провода между концевиком тормоза и блоком управления (ЭБУ или модулем кузовной электроники).
4. Сильное окисление контактов, попадание влаги или выпадение фишки из электрического разъема датчика педали тормоза.
5. Механическое смещение или выпадение концевика из посадочного кронштейна под педалью, из-за чего педаль физически не достает до штока датчика.


Решение :


1. Компьютерная диагностика и мониторинг Live Data. Подключите диагностический сканер, считайте код P0573 и выведите в параметры реального времени статус датчика педали тормоза. Статус датчика на сканере постоянно показывает «Выкл» и не меняется при нажатии на педаль тормоза.
2. Проверка работы стоп-сигналов. Нажмите на педаль тормоза и визуально проверьте свечение задних фонарей. Стоп-сигналы не загораются совсем при нажатии на педаль, что подтверждает обрыв цепи.
3. Проверка питания на разъеме концевика. Добберитесь до педального узла под панелью приборов, разъедините фишку датчика и мультиметром проверьте наличие постоянного напряжения (+12В) на входе питания. Мультиметр фиксирует напряжение бортовой сети (около 12–14В), обрыв питающего кабеля отсутствует.
4. Проверка срабатывания концевика мультиметром. Проверьте сопротивление между контактами датчика в нажатом и отпущенном положениях штока. Исправный концевик должен замыкать цепь при нажатии на шток (сопротивление стремится к нулю).
5. Замена детали и контроль после ремонта. Установите исправный предохранитель, зафиксируйте датчик в кронштейне или замените неисправный концевой выключатель педали тормоза. Удалите ошибки сканером. Код P0573 не возвращается после контрольной поездки, стоп-сигналы загораются штатно, а круиз-контроль успешно активируется.