Код ошибки P1000 (характерный для автомобилей Ford, а также некоторых моделей Jaguar и Mazda) расшифровывается как «Проверка систем не завершена — требуется дополнительное вождение» (OBD Systems Readiness Test Not Complete). Этот код не указывает на механическую или электрическую неисправность какого-либо датчика. Он носит информационный характер и появляется после сброса диагностических кодов неисправностей (Clear DTCs) или отключения аккумуляторной батареи. Код означает, что бортовой компьютер (PCM/ECM) еще не завершил полный цикл самодиагностики всех экологических систем ( readiness monitors ), необходимых для проверки токсичности выхлопных газов.
Симптомы :
1. На приборной панели может гореть индикатор Check Engine (или оставаться в памяти блока управления без постоянного свечения лампы). 2. Автомобиль не может пройти официальный техосмотр или экологический контроль (диагностический сканер показывает статус систем эмиссии как «Not Ready» / «Не готов»). 3. Отсутствуют какие-либо изменения в динамике, расходе топлива или поведении автомобиля — машина едет абсолютно штатно. 4. При подключении сканера в памяти блока управления обнаруживается код P1000, свидетельствующий о незавершенных тестах самодиагностики.
Причины :
1. Недавнее стирание кодов неисправностей (DTC) с помощью диагностического сканера. 2. Полное отключение, замена или глубокий разряд аккумуляторной батареи, приведший к сбросу оперативной памяти ЭБУ. 3. Недостаточный пробег автомобиля в различных режимах движения (город, трасса, движение накатом), из-за чего компьютер не смог запустить и завершить все тесты мониторов. 4. Наличие в памяти блока управления других скрытых или активных кодов неисправностей (при наличии действующих ошибок мониторы готовности не запустятся).
Решение :
1. Компьютерная диагностика и проверка статуса мониторов. Подключите сканер и проверьте статус готовности систем (Readiness Monitors), а также убедитесь в отсутствии других ошибок. Сканер показывает статус "Not Ready" для одного или нескольких мониторов (EVAP, катализатор, датчики кислорода и т.д.), а в памяти зафиксирован код P1000. 2. Устранение сопутствующих ошибок (при наличии). Если вместе с P1000 присутствуют другие коды неисправностей, выполните их диагностику и ремонт в первую очередь. Активные коды ошибок полностью отсутствуют, память ЭБУ чиста. 3. Выполнение официального ездового цикла Ford (Ford OBD-II Drive Cycle). Совершите поездку, которая включает в себя: запуск холодного двигателя, движение на крейсерской скорости по трассе без резких ускорений, серии замедлений двигателем и остановки. После завершения ездового цикла статусы всех мониторов в сканере меняются на "Ready" / "Готов", а код P1000 автоматически стирается из памяти ЭБУ. 4. Контрольное сканирование. Подключите сканер после поездки и повторно опросите блок управления. Код P1000 больше не появляется в памяти ЭБУ, что подтверждает успешное завершение всех тестов самодиагностики.