P1400

Код ошибки P1400 (характерный для автомобилей марок Ford, Lincoln, Mercury, а также некоторых других производителей) указывает на электрическую или пневматическую неисправность в системе рециркуляции отработавших газов (EGR) — «Низкое напряжение в цепи датчика DPFE» (DPFE Circuit Low Voltage / Differential Pressure Feedback EGR Sensor Circuit Low). Бортовой компьютер (PCM/ECM) фиксирует эту ошибку, когда выходной сигнал от датчика перепада давления DPFE (Differential Pressure Feedback EGR) постоянно находится ниже минимально допустимого порога (обычно менее 0.2–0.4 В) и не меняется при изменении режимов работы двигателя.

Симптомы :

1. На приборной панели горит индикатор Check Engine.
2. Возможны небольшие провалы оборотов или неустойчивый холостой ход при прогретом двигателе.
3. Увеличение выбросов вредных веществ (автомобиль может не пройти экологический тест).
4. В редких случаях — рывки при плавном разгоне из-за некорректной работы клапана EGR.
5. При сканировании диагностическим сканером в памяти блока управления обнаруживается активный код P1400.

Причины :

1. Обрыв сигнального провода, короткое замыкание на массу или повреждение изоляции в проводке датчика DPFE.
2. Отсутствие опорного напряжения питания (обычно 5 В) или плохой контакт в разъеме датчика.
3. Выход из строя самого датчика DPFE (внутренний электрический обрыв или деградация чувствительного элемента).
4. Засорение, оплавление или повреждение резиновых/силиконовых трубок, идущих от выпускного коллектора к датчику DPFE.
5. Закоксовывание или полная блокировка металлических трубок (портов) подачи давления от трубки EGR к датчику.

Датчик DPFE, трубки и клапан EGR располагаются в непосредственной близости от выпускного коллектора и сильно нагреваются во время работы мотора. Дайте двигателю полностью остыть перед началом любых проверок под капотом, чтобы избежать ожогов.

Для наглядности ознакомьтесь с видеоинструкцией по диагностике и замене датчика DPFE Ford, где наглядно показаны методы проверки проводки, трубок и сигналов со сканера.