P1401

Код ошибки P1401 (характерный для автомобилей марок Ford, Lincoln, Mercury, а также некоторых других производителей) указывает на электрическую или пневматическую неисправность в системе рециркуляции отработавших газов (EGR) — «Высокое напряжение в цепи датчика DPFE» (DPFE Circuit High Voltage / Differential Pressure Feedback EGR Sensor Circuit High). Бортовой компьютер (PCM/ECM) фиксирует эту ошибку, когда выходной сигнал от датчика перепада давления DPFE (Differential Pressure Feedback EGR) постоянно превышает максимально допустимый порог (обычно выше 4.5–4.8 В) и не снижается при изменении режимов работы двигателя.

Симптомы :

1. На приборной панели горит индикатор Check Engine.
2. Неустойчивые обороты холостого хода, плавание оборотов или неожиданная остановка мотора при сбросе газа.
3. Провалы тяги, дерганье или вялый разгон при нажатии на педаль акселератора из-за некорректного открытия клапана EGR.
4. Повышенный расход топлива и увеличение токсичности отработавших газов.
5. При сканировании диагностическим сканером в памяти блока управления обнаруживается активный код P1401.

Причины :

1. Короткое замыкание сигнального провода датчика DPFE на проводку питания (+5 В) или на бортовую сеть (+12 В).
2. Повреждение изоляции жгута проводов в районе выпускного коллектора (оплавление или перетирание жил).
3. Внутренний пробой или замыкание внутри самого датчика DPFE из-за попадания влаги или коррозии.
4. Сильное засорение или оплавление резиновых шлангов, идущих к датчику, приводящее к удержанию высокого давления внутри камеры датчика.
5. Неправильное подключение шлангов (перепутаны местами подводящий и отводящий шланги от трубки EGR).

Датчик DPFE и металлические трубки EGR находятся в непосредственной близости от выпускного коллектора. Перед проведением любых работ дождитесь полного остывания двигателя, чтобы избежать тяжелых ожогов.

Для наглядности ознакомьтесь с видеоинструкцией по поиску замыканий и диагностике датчика DPFE, где наглядно показаны методы проверки проводки мультиметром.