Код ошибки P1403 (характерный для автомобилей марок Ford, Lincoln, Mercury, а также некоторых других производителей) указывает на неправильное подключение пневматической системы датчика — «Сигнал датчика DPFE в шланге перевернут / Шланги датчика DPFE перепутаны местами» (DPFE Sensor Hoses Reversed). Бортовой компьютер (PCM/ECM) фиксирует эту неисправность, когда при изменении режимов работы двигателя сигнал от датчика перепада давления DPFE меняется в противоположную сторону от ожидаемого (блок видит падение давления там, где оно должно расти, из-за перепутанных шлангов).
Симптомы :
1. На приборной панели горит индикатор Check Engine. 2. Неустойчивые обороты холостого хода, плавание оборотов или провалы при попытке тронуться с места. 3. Рывки, подергивания и вялый разгон при нажатии на педаль акселератора из-за неправильного алгоритма открытия клапана EGR. 4. Повышенный расход топлива и возможные пропуски воспламенения в цилиндрах. 5. При сканировании диагностическим сканером в памяти блока управления обнаруживается активный код P1403.
Причины :
1. Шланги (резиновые или силиконовые трубки), идущие от металлической трубки EGR к штуцерам датчика DPFE, надеты в обратном порядке (перепутаны местами). 2. Ошибки при сборке после проведения ремонтных работ, очистки дроссельной заслонки или замены компонентов системы EGR. 3. Запутанная прокладка или пережатие шлангов в моторном отсеке. 4. Засорение одного из штуцеров датчика сажей или конденсатом, из-за чего разница давлений считывается некорректно. 5. Редкие случаи внутреннего повреждения или заводского брака самого датчика DPFE (перепутаны каналы внутри корпуса).
Датчик DPFE, шланги и металлическая трубка EGR закреплены вблизи горячего выпускного коллектора. Проводите работы только на полностью остывшем двигателе во избежание ожогов рук.
Для наглядности ознакомьтесь с видеоинструкцией по устранению ошибки перепутанных шлангов DPFE, где наглядно показано правильное расположение патрубков.