P1405

Код ошибки P1405 (характерный для автомобилей марок Ford, Lincoln, Mercury, а также некоторых других производителей) указывает на проблему с передачей давления в системе рециркуляции отработавших газов — «Отсоединение, повреждение или засорение подводящего (upstream / напорного) шланга датчика DPFE» (DPFE Sensor Upstream Hose Off or Plugged). Бортовой компьютер (PCM/ECM) фиксирует эту неисправность, когда датчик перепада давления (DPFE) не регистрирует ожидаемого изменения давления по верхнему шлангу, идущему от зоны повышенного давления выхлопных газов.

Симптомы :

1. На приборной панели горит индикатор Check Engine.
2. Неустойчивые обороты холостого хода, плавание оборотов при остановке или попытке запустить прогретый мотор.
3. Провалы тяги, вялый разгон и подергивания при нажатии на педаль акселератора из-за сбоя в работе клапана EGR.
4. Повышенный расход топлива и увеличение токсичности выхлопных газов.
5. При сканировании диагностическим сканером в памяти блока управления обнаруживается активный код P1405 (часто в паре с кодом недостаточного потока EGR — P0401).

Причины :

1. Полный слет, разрыв, сильное растрескивание или прогорание подводящего (upstream) резинового/силиконового шланга датчика DPFE.
2. Засорение подводящего шланга или штуцера плотным слоем сажи и нагара.
3. Закоксовывание или полная закупорка металлической трубки (порта) на выпускном коллекторе, от которой берется давление для датчика.
4. Внутренний сбой или деградация чувствительного элемента самого датчика DPFE под воздействием высокой температуры.
5. Обрыв, окисление контактов или повреждение изоляции в электрической проводке датчика DPFE.

Датчик DPFE, шланги и металлическая трубка EGR находятся в непосредственной близости от раскаленного выпускного коллектора. Обязательно дождитесь полного остывания двигателя перед началом любых работ под капотом.

Для наглядности ознакомьтесь с видеоинструкцией по поиску и устранению проблем с трубками и датчиком DPFE, где наглядно показана диагностика системы рециркуляции.