Код ошибки P1495 (наиболее характерен для автомобилей марок Chrysler, Dodge, Jeep, а также ряда других производителей) указывает на неисправность в электрической цепи исполнительного элемента системы улавливания паров топлива — «Обрыв или короткое замыкание в цепи соленоида насоса обнаружения утечек EVAP» (EVAP Leak Detection Pump Solenoid Circuit / LDP Solenoid Control Circuit Malfunctioning). Бортовой компьютер (PCM/ECM) фиксирует эту ошибку, когда при попытке подать питание на соленоид насоса диагностики герметичности (LDP) обнаруживается обрыв управляющей цепи, сгорание обмотки катушки или короткое замыкание на массу/питание.
Симптомы :
1. На приборной панели горит индикатор Check Engine. 2. Автомобиль не может пройти автоматические тесты самодиагностики системы EVAP (мониторы готовности в блоке управления не закрываются). 3. В памяти ЭБУ сохраняется активный код P1495 (иногда в паре с другими кодами по системе улавливания паров). 4. В редких случаях — появление запаха бензина в районе задней части автомобиля.
Причины :
1. Обрыв обмотки соленоида внутри насоса обнаружения утечек (LDP) или выхода его из строя. 2. Окисление контактов, попадание дорожной грязи, реагентов или влаги в электрический разъем насоса (насос расположен под днищем в уязвимой зоне). 3. Обрыв или повреждение изоляции (перетирание) в проводке, идущей от блока управления двигателем (PCM) до соленоида EVAP. 4. Перегоревший предохранитель, отвечающий за питание цепей датчиков и исполнительных механизмов экологии. 5. Короткое замыкание управляющего провода на массу кузова.
При обслуживании элементов под днищем автомобиля уделите особое внимание надежности фиксации машины на подъемнике или домкратах с упорами. Не допускайте падения автомобиля.
Для наглядности ознакомьтесь с видеоинструкцией по поиску неисправностей в цепях насоса EVAP, где наглядно показаны методы проверки электрических разъемов и исполнительных механизмов системы.