Ошибочная адаптация регулятора холостого хода / IAC AT ADAPTIVE CLIP
Код ошибки P1505 (наиболее характерен для автомобилей марок Ford, Mazda, а также ряда других производителей) указывает на сбой в системе управления оборотами холостого хода — «Ошибка адаптации регулятора холостого хода / Предел регулирования оборотов холостого хода исчерпан» (Idle Air Control / IAC System At Limit - Adaptation Error). Бортовой компьютер (PCM/ECM) фиксирует эту ошибку, когда фактические обороты холостого хода значительно отклоняются от расчетных значений, а положения клапана (или заслонки) уже недостаточно для компенсации, либо адаптация зашла за пределы допустимых заводских таблиц.
Симптомы :
1. На приборной панели горит индикатор Check Engine. 2. Плавают обороты холостого хода (мотор может раскачиваться от 500 до 1200 об/мин). 3. Двигатель глохнет при сбросе газа, при переключении селектора АКПП в режим «Drive» или при выключении передачи на МКПП. 4. Завышенные обороты холостого хода, которые не падают до нормы даже после полного прогрева двигателя. 5. При сканировании диагностическим сканером в памяти блока управления обнаруживается активный код P1505.
Причины :
1. Сильное загрязнение и нагар на стенках дроссельной заслонки и в каналах регулятора холостого хода (IAC). 2. Подсос воздуха во впускном коллекторе (трещины в патрубках, неплотности прокладок впускного коллектора, поврежденные шланги вентиляции картера PCV). 3. Зависание, износ или заклинивание штока клапана регулировки холостого хода (IAC valve). 4. Неисправность датчика положения дроссельной заслонки (TPS) или датчика абсолютного давления (MAP), передающего неверные данные в ЭБУ. 5. Отсутствие или сбой процедуры базовой адаптации (Idle Relearn) после снятия клеммы аккумулятора или чистки дросселя.
Очиститель карбюратора легко воспламеняется и токсичен — работайте в перчатках в хорошо проветриваемом помещении. При проверке работы мотора держите руки и инструмент вдали от приводных ремней и вентилятора.