P1508

Код ошибки P1508 (характерный для автомобилей марок Honda, Subaru, BMW, Hyundai/Kia, а также ряда других производителей) указывает на электрическую неисправность в цепи управления регулятором оборотов холостого хода — «Обрыв в цепи управления клапаном холостого хода / Обмотка открытия IAC не открывается» (Idle Control System Circuit Open / Idle Speed Control Valve Opening Solenoid Control Open Circuit). Бортовой компьютер (PCM/ECM) фиксирует эту ошибку, когда при попытке подать сигнал на открытие клапана или шагового моторчика холостого хода цепь оказывается разомкнутой (обрыв в обмотке, повреждение проводки или плохой контакт в разъеме).

Симптомы :

1. На приборной панели горит индикатор Check Engine.
2. Двигатель глохнет при сбросе газа или при переключении передач (нет корректной поддержки воздуха на холостом ходу).
3. Плавают обороты, или обороты холостого хода занижены / зависают на аварийном значении.
4. При сканировании диагностическим сканером в памяти блока управления обнаруживается активный код P1508.

Причины :

1. Обрыв обмотки (катушки открытия) в самом регуляторе или клапане холостого хода (IACV / ISCA).
2. Обрыв, повреждение изоляции или перетирание в жгуте проводов, идущем от блока управления двигателем (PCM) к клапану.
3. Окисление контактов, попадание влаги или плохая фиксация штекера (разъема) на регуляторе холостого хода.
4. Перегоревший предохранитель в цепи питания исполнительных механизмов.
5. Неисправность ключа управления (драйвера) внутри самого блока управления двигателем (PCM).

Перед отсоединением разъема с регулятора холостого хода обязательно выключайте зажигание, чтобы избежать случайного короткого замыкания и записи дополнительных ошибок в память ЭБУ.