P1899

Код ошибки P1899 (характерный для автомобилей марок Chrysler, Dodge, Jeep, а также ряда других платформ с автоматическими коробками передач) указывает на несоответствие сигналов датчика положения парковки и нейтрали — «Ошибка положения переключателя парковки/нейтрали / Недостоверный сигнал датчика PNP» (Park/Neutral Position Switch Circuit Malfunction / P/N Switch State - Incorrect).

Электронный блок управления двигателем или трансмиссией (PCM/TCM) постоянно отслеживает состояние датчика или концевого выключателя положения селектора (Park/Neutral Position Switch / Inhibitor Switch). Код P1899 фиксируется, когда блок управления обнаруживает, что сигнал от датчика PNP не соответствует фактическому состоянию автомобиля (например, блок видит сигнал включенной передачи при попытке запуска двигателя, либо датчик сообщает о нахождении в положении P/N, но датчики скорости вращения валов фиксируют движение автомобиля).

Симптомы :

1. На приборной панели горит индикатор Check Engine.
2. Автомобиль не заводится в положении селектора «P» или «N» (стартер не крутит), либо заводится в любом положении селектора.
3. Некорректное отображение выбранного режима трансмиссии на приборной панели.
4. При сканировании диагностическим сканером в памяти блоков обнаруживается активный код P1899.

Причины :

1. Нарушение регулировки или ослабление механического крепления датчика положения селектора (ингибитора / PNP-переключателя) на корпусе коробки передач.
2. Окисление контактов, попадание влаги, грязи или трансмиссионного масла в электрический разъем датчика.
3. Обрыв, короткое замыкание или повреждение изоляции в проводке, идущей от датчика PNP к электронному блоку управления.
4. Выход из строя самого многопозиционного переключателя диапазонов или концевого выключателя в селекторе АКПП.
5. Люфт или растяжение троса выбора передач, из-за чего рычаг селектора не до конца переключает контакты датчика.

Решение :

1. Компьютерная диагностика и мониторинг параметров (PID). Подключите диагностический сканер, зайдите в поток данных (Data List) и проверьте статус переключателя Park/Neutral (PNP Switch Status) при перемещении селектора из положения P в R, N, D.
2. Проверка регулировки и троса селектора. Осмотрите трос выбора передач и убедитесь в надежности крепления датчика положения селектора на корпусе АКПП, при необходимости отрегулируйте его положение.
3. Осмотр разъемов и проводки. Поднимите автомобиль, разъедините разъем датчика положения селектора, тщательно просушите его и проверьте пины на наличие следов окисления или масла.
4. Проверка цепи мультиметром. С помощью мультиметра в режиме прозвонки проверьте целостность сигнальных и питающих проводов от датчика PNP до блока управления.
5. Замена неисправного датчика. Если проводка и регулировка исправны, но датчик выдает ошибочное состояние, замените неисправный многопозиционный переключатель / датчик положения селектора на новый.