Ваз2101 в простонародие называют "копейка" . Я есжу на ваз 2101 1984г.в.В течении этого времени она эксплуатировалась в жестких условиях .Когда я сел за руль тогда я понял что в этой машине придется дорабатывать много . И я начал с малого заменил все амортизаторы на нивовские. Сделал заднии стабилизатор поперечной устоичивости:

Закрепил его на машине:

Нашел в инете чертежи план шайб на ЗДТ:

Зделал задние дисковые тормоза и установил:

Сдвоил переднии стаб:

Перенёс вершние шаровые по ходу движения назат,
Форсировал двиг и установил инжектор:

Характеристики двигателя:
Блок ваз 2101 расточенный на 79
Короткие шатуны 129мм
Колено ваз 2103
Пиленная голова 34*30 и фрезерована по плоскости на 1мм
Бронзовые направляющие клапонов
Облегченные клапона
Спорт ресивер "Брагин" покупал
www.belais.ruДросельная заслонка увеличенного диаметра покупал
www.belais.ruОблегчённый маховик 4,3 кг
Мозги январь 7,2
Установил филтр нулевого сопративления

КУпил и поставил распорку:

Установил спорт руль:

Иномарошные сидения встали как родные
Установил 07 стёкла и замки от зубилы поставил бесшумные теперь двери как в иномарке закрываются).
И еще предстоит сделать:
Установить треугольник "КВАТТО"

Изготовить и установить обвес, купить катки R-15, вложить в КПП R-1, заменить заднюю оптику на модули, вырезать жабры на передних крыльях, купит и установить двиг от ваз 2112 16 клапонный, установить торпеду от БМВ с бородой.)