U1135

Код ошибки U1135 (характерный для автомобилей марок Ford, Mazda, а также ряда других платформ с мультиплексной шиной данных CAN) указывает на потерю связи с модулем замка зажигания или недостоверность данных от выключателя зажигания по шине — «Ошибка связи по шине CAN с выключателем зажигания / Неисправность цепи замка зажигания (Lost Communication with Ignition Switch / Ignition Key Switch Bus Fault)».

Электронный блок управления двигателем (PCM), блок комфорта (BCM) или приборная панель постоянно обмениваются информацией о положении ключа в замке зажигания и статусе питания (ACC, ON, START). Код U1135 фиксируется, когда один из блоков управления не получает пакет данных от контактной группы замка зажигания или соответствующего модуля иммобилайзера по цифровой шине, либо фиксирует рассогласование напряжений в цепях питания.

Симптомы :

1. На приборной панели горит индикатор Check Engine, а также могут не гаснуть или моргать индикаторы иммобилайзера и систем безопасности.
2. Автомобиль может не заводиться с первого раза, стартер не реагирует на поворот ключа или кнопка Start/Stop не срабатывает.
3. Проблемы с работой электрооборудования салона (не отключаются аксессуары после выключения зажигания или, наоборот, не работают приборная панель, стеклоподъемники и печка).
4. При сканировании диагностическим сканером в памяти блоков обнаруживается активный код U1135.

Причины :

1. Выход из строя контактной группы замка зажигания (механический износ или подгорание контактов).
2. Окисление контактов, попадание влаги или плохой контакт в электрическом разъеме замка зажигания или модуля иммобилайзера.
3. Обрыв, короткое замыкание или повреждение проводки в цепи передачи данных или питания замка зажигания.
4. Сбой в работе блока комфорта (BCM) или иммобилайзера, обрабатывающих сигнал от ключа.
5. Просадка напряжения бортовой сети (разряженный аккумулятор) в момент запуска, вызывающая сбой обмена данными по шине CAN.

Решение :

1. Компьютерная диагностика и мониторинг параметров. Подключите диагностический сканер, зайдите в поток данных (Data List) блоков BCM и PCM и проверьте статусы положения ключа зажигания (Ignition Switch Status: OFF, ACC, RUN, START).
2. Проверка состояния аккумулятора и массы. Убедитесь, что аккумуляторная батарея полностью заряжена, а минусовые клеммы кузова и двигателя надежно закреплены и не окислены.
3. Осмотр разъема и проводки замка зажигания. Снимите кожухи рулевой колонки, проверьте состояние разъема контактной группы замка зажигания на предмет следов оплавления, влаги или окисления пинов.
4. Проверка питания и предохранителей. С помощью мультиметра проверьте приходящие напряжения на контактную группу замка зажигания и целостность соответствующих предохранителей в монтажном блоке.
5. Замена контактной группы или замка. Если проводка и питание исправны, но статусы зажигания «плавают» или отсутствуют, замените неисправную контактную группу замка зажигания в сборе.