Размеры:
диаметр первичных труб вставки составляет 43 мм.
толщина стенки труб 1,5 мм,
выход 51 мм
не плоскостность поверхности плиты , прилегающей к ГБЦ не более 1 мм
Установка: вставка замены катализатора устанавливается вместо стандартного кат-коллектора , и стыкуется без сварки как со стандартным резонатором и глушителем
В конструкции присутствуют кронштейны под крепление теплоэкрана стандартного и кронштейн крепления к блоку двигателя.
Преимущества: установка вставки на автомобиль помогает решить проблему вышедшего из строя катализатора .
Дополнительные сведения: при установке Вам может потребоваться удлинить проводку датчика кислорода и "обмануть" или отключить в программе ЭБУ второй ДК.