Доработка выхлопа 4-2-1 из нержавейки (глушитель MG-RACE, гофра, фланцы)

Наконец-то руки дошли до глушителя (ездил со штатным). Установил прямоточный глушитель компании MG-RACE. Полностью выполнен из нержавеющей стали, качественная перфорированная труба, хорошая набивка.

Также полностью переварены фланцы, т.к графитовое кольцо (паук - резонатор) и хомут (резонатор - глушитель) доверия вообще не внушают, хотя и с ними ездить можно. Были применены треугольные трехболтовые фланцы с паронитовой прокладкой.

Также была вварена гофра 51*120 (усиленная). Рекомендую не скупиться на усиленную гофру, она не намного дороже, зато прослужит намного дольше.


Стыки были покрашены высокотемпературной краской, ибо использовалась обычная проволока.


Глушитель пришлось варить самому используя гиб через балку.


В итоге получилось вот так:



Итого бюджет:

http://belais.ru/06176" target="_blank">Гофра глушителя 50*120 (усиленная) * 1 = 580 руб.
http://belais.ru/01282" target="_blank">Фланцы треугольные с прокладкой Ø51 (комплект) * 2 = 600 руб.
http://belais.ru/02488" target="_blank">Глушитель универсальный «MG-RACE» Ø52 (нержавеющая сталь) * 1 = 5100 руб.
Гусь соединительный «STINGER» Ø51 для ВАЗ 2108 * 1 = 400 руб.

Заключение:

В заключении хотелось отметить звук. Он стал басистым и не звенящим как со стандартным глушителем. При установке такой задней банки (объем и набивки там предостаточно) вы не получите орущий на несколько кварталов рев двигателя, звук будет в меру тихим и приятным. Глушитель хоть и прямоточный, но не громкий. Звук получился классным, голова болеть не будет. Рекомендую!

Всем спасибо за внимание! В следующем посте буду устанавливать насадку MG-RACE.